加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

　　《政府工作报告》，2024年3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议

　　氢能作为前沿新兴产业首次被写入中央政府工作报告，预示着接下来的十年将是氢能产业蓄势腾飞、创新涌动、市场繁荣的黄金时代。

　　数年之前，荣程集团就将目光投向氢能领域，将之视为结构调整、转型升级的重要抓手，从“氢+冶炼”到氢能运输，从“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链，到“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济，走出了一条绿色低碳高质协同发展的转型之路。2023年4月28日，随着荣程新能集团的成立，荣程氢能产业以新质生产力焕新启航，力拓“双碳”目标实践新里程，携手生态伙伴借势而进，共绘绿色“氢+”经济美好未来。

　　荣程愿做氢能源开发利用的“创新实验田”，与行业权威科研院校、先进企业、领军人物协同发力，在打造氢能源产业链条上实现创新融合、叠变共赢。

　　荣程集团董事会主席张荣华在与中石化天津分公司代表座谈交流时的讲线年以来，在积极贯彻“双碳”战略目标、推动能源结构转型的背景下，一系列推动氢能产业健康发展的政策相继出台。2019年《政府工作报告》提出，“推动充电、加氢等设施建设”，氢能相关内容写入政府工作报告，加氢站建设和氢燃料电池汽车推广进入一个新的发展阶段。

　　荣程集团紧抓发展关键“七寸”，大力支持氢能源科研和人才培养，与清华大学毛宗强励学基金等专业科研机构携手合作，共同推进氢能源开发与利用；搭建新智自然科学研究院氢能产业科研平台，推动氢能技术突破和产业化实践；积极寻求合作机会，整合产业链上下游，汇聚各方智慧资源，探索氢燃料电池车辆商业化推广运营新模式，启动氢能物流应用场景建设。

　　荣程集团董事会主席张荣华在氢能产业现代应用及高质量发展战略研讨会上的讲线月，天津市首个氢能运输示范应用场景的加氢站投入建设，2021年8月20日正式建成投运。通过投用加氢站、氢能重卡，搭建了以“天津港荣程钢铁厂区静海客户端”为主线的天津首个闭环氢能运输示范应用场景，天津货运进入“氢时代”。

　　随后一年多时间，荣程集团投用的氢能重卡突破百辆，成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一，并正式启动“天津港－河北定州旭阳焦化-荣程钢铁厂区”第二条货运线路。

　　荣程新能集团弯道超车，领跑全国，筑顶层、快布局、强创新、促联合，“拓”字先锋，创新标杆，领跑行业，最不简单。

　　荣程集团董事会主席张荣华在荣程集团2023年总结表彰暨2024年工作部署会议上的讲线日，荣程集团优化产业布局，增强发展动力，荣程新能集团应势成立。新能集团围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链，构建“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局，打造氢能产业核心竞争力。

　　从创业之初的1座加氢站、10辆氢能重卡，到如今拥有氢能重卡275辆，氢能乘用车15辆，加氢站5座，截至2024年4月21日，通过光伏发电和碱性电解槽累计自制绿氢159吨，

　　“氢”尽所能，“壹”路繁华。站在新起点上，荣程新能集团继续保持先行者的魄力、钢铁般的意志，锐意进取、开拓前行，积极融入国家和区域战略，抢抓氢能产业发展机遇，加强领航创新能力，加快成熟模式复制推广，培育新质生产力，奋力成为氢能产业发展的行业标杆，借势打造全国领先的零碳高质服务商，为天津市推进“十项行动”，京津冀协同发展走深走实和强国建设贡献新能之力、荣程之为。

　　2019年11月23日，荣程集团出资百万助力毛宗强氢能教育基金，支持清华大学氢能源科研和人才培养，鼓励核能与新能源技术研究，并与清华大学毛宗强励学基金等专业科研机构建立合作关系，共同推进氢能源开发利用。

　　2021年6月25日，在天津市氢能产业示范区成果展上，荣程集团与天津临港投资控股有限公司、天津新氢动力科技有限公司签署战略合作框架协议，探索氢燃料电池车辆商业化推广运营新模式。荣程集团购置的氢燃料电池渣土车、氢能源重型卡车亮相，这也是该车在国内首次发布亮相。

　　2021年8月20日，天津市首个氢能运输示范应用场景荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式举行，标志着天津市网络货运进入“氢时代”。同时，以“天津港荣程钢铁厂区静海客户端”为主线的天津区域首个闭环氢能运输示范应用场景成功搭建。10月26日，第二批氢能重卡投入运营。

　　2022年7月26日，荣程集团第三批氢能重卡正式交付并投用，荣程成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一。11月8日，第四批氢能重卡投用。12月21日，荣程集团旗下荣程新能（天津）氢能科技有限公司定制的第五批氢能重卡投运出发。至此，荣程集团拥有112辆氢能重卡，完成年度投用百辆的战略目标。

　　2024年1月，国家首批综合货运枢纽补链强链项目荣程新能集团零碳货运绿氢能源制储加一体化项目一次性试车成功，标志着天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目正式落地。项目做到新水“零使用”、废水和二氧化碳“零排放”，形成货运领域绿氢能源制储加用全产业链闭环。

　　2024年3月，完成Fe6燃料电池系统商标注册，4月，旗下氢扬动力公司与氢燃料电池系统头部企业合作启动生产自有Fe6品牌氢燃料电池系统，4月19日取得强检报告，标志着荣程新能集团正式进入氢能装备制造领域，首批200辆搭载自有Fe6品牌150kw氢燃料电池系统的氢能重卡将于2024年8月投入使用。

　　2024年4月20日，与沧州市政府签订战略合作协议，与沧州港务集团、河北港口集团签订三方战略合作协议。按照协议，将依托沧州市氢气资源和黄骅港的清洁运输需求，开通运营黄骅港-邯郸（武安）、黄骅港-山西等多条氢能运输线路，打造省际长距离氢能重卡运输场景，支持黄骅港绿色港口建设和沧州市交通能源结构转型，打造全国领先的氢能运输产业集群和氢能装备制造集群。